一款双组份聚氨酯玻璃纤维灰(玻璃纤维腻子)
用于桥接裂缝。小洞孔和彻底生锈的修补区域。
适用范围:修补汽车、交通工具、在机械工程和舰艇方面也有应用。
适用底材:铁、钢、铝、镀锌板、木材和玻璃纤维增强材料。
产品特点:防水、稳定性能良好、打磨便捷省力,有着良好的附着力
mipa
Mipa P 50
MIPAP50是一种基于聚酯树脂的双组分玻璃纤维填充物,不含石棉。由于其玻璃纤维的比例,该产品特别适用于填补由钢铁、铝基材腐蚀引起的裂缝、小孔和穿孔,以及修复玻璃钢和木材。此外,主体填料的填充材料吸湿性较小,因此MipaP50 也可用于修理船只等。也可以在垂直表面上应用,不会出现任何问题。
【适用范围】:修补汽车、交通工具、机械工程、船只
【适用底材】:铁、钢、铝、镀锌板、木材和玻璃纤维增强材料。
【产品特点】:防水、稳定性良好、打磨便捷省力,有着良好的附着力
【施工条件】:温度范围为+10 ℃,相对空气湿度***可达80%。
温度低于10℃时产品的聚酯油灰将不会固化。
【底材处理】:
钢、铁、铝、镀锌板和玻璃纤维增强材料:对底材表面清洁、除锈、打磨和脱脂 (建议用Mipa Silikon-silicone)
旧 涂 层:彻底打磨以去除所有剩余的热塑性涂层(硝化纤维性漆料,单组份丙烯酸涂料)以及酸反应性涂料(洗涤底漆)和合成树脂性涂料。
底漆处理:完全固化后请用Mipa EP-Grundierfiller和Mipa 2K-Acrylgrund. 一旦 Mipa P50完全干燥后,可以使用所有常用的油漆体系对其进行外涂。
对于潜在的针孔,建议用 Mipa P85 或Mipa P95对表面封口,使用Mipa填充剂遮盖油灰污渍。
混合比例:100:2 固化剂(按重量)
适 用 期: 在20℃下 4-5分钟
打磨时间:20℃时,15分钟后干磨或湿磨
特殊备注:固化剂使用过量(或用量不足)会导致涂层被污染
安全说明:只能在通风良好的室内使用。适当做好个人防护。
清洗工具:用完通用型稀释剂后请立即清洗工具。当凝固后原子灰就去除不掉。
【施工建议】:
1、P50玻璃纤维灰与固化剂混合均匀,不要使用超过3%的固化剂! 过量使用固化剂可能会导致精加工涂料层中的斑点。
2、每次操作前用MIPA硅胶去除剂清洁和去除整个表面。
3、用砂纸P 80/150将有缺陷的斑点去除到裸露的金属表层。干燥后使用砂纸P150/240进行干砂。
4、在应用填料之前,用干砂纸P 240/360将整个表面砂至哑光表面。
5、在有色金属(例如铝,镀锌表面)上的填充工作的情况下,可以使用MIPA Epprimer-Surfacer涂覆底漆,以确保填料之前具有***的附着力。
6、在有色金属(例如铝,镀锌表面)上涂覆底漆的情况下,可以使用MIPA Epprimer-Surfacer涂覆底漆的情况下,可以使用MIPA Epprimer-Surfacer 涂覆底漆,可以使用
MIPA Epprimer-Surfacer涂覆底漆。 不要在没有用MIPA 1K或2K填料隔离表面的情况下涂覆。
7、为了改善腐蚀保护,例如。 修复老式汽车时,使用MIPA EP-Primer-Surfacer进行Prime(参见MIPA EP-Primer-Surfacer的技术数据表)。表面填充剂只能是干砂打磨