通用轻型飞机涂装配套体系
配套产品
MIPA P85 PE-Putty——双组份聚酯精细腻子
MIPA P50 ——双组份聚氨酯玻璃纤维腻子
MIPA PX9——腻子
MIPA EP-Filler 103-20 ——2K环氧底漆
MIPA EP-Hardener 950-25 ——2K环氧底漆固化剂
MIPA EP-Verdunnung ——环氧底漆稀释剂
MIPA 4+1 Primer Filler white ——丙烯酸中涂底漆
MIPA 2K-Haerter H5 ——中涂底漆固化剂
MIPA PUR-HS-Ready Mixed tinters ——高浓面漆
MIPA 2K-HS-Hardener HS25 normal ——高浓面漆固化剂
MIPA EP thinner(5 liter) ——面漆稀释剂
MIPA 2K-Loser ——接口水
产品特点
P85 精细腻子 ——精细填料,亮白色易打磨,遮盖能力强
P50 玻璃纤维腻子——防水、稳定性、附着力良好
103-20 环氧树脂底漆——适用复合底材,适合添加后续涂料前的底漆,可直接应用于底材或用作模内漆层
4+1 丙烯酸中涂底漆——高填充性能和易打磨性能的填料
MIPA PUR 高浓面漆——非常高的遮盖力、涂布率、良好的保光性、耐化学性和耐机械冲击性能
施工指导
油漆要求:耐温差、耐海水腐蚀、耐候性强、抗紫外线能力强
施工条件:
1、施工场所应保持良好的通风。如在相对密闭的场所施工,应采取有效的辅助设施,如工业风机、风扇等,加强施工场所的空气流通。
2、环境温度10 度以上,相对湿度:80%以下。
3、如连续阴天、相对湿度超过80%,建议停止施工,或采用辅助的通风设备,加强空气流通,确保正常干燥。
4、温度低于 10 °C 时,产品的将不会固化
底材处理:
1、预处理:去除油,油脂,铁锈,滚皮,水垢和其他影响功能和油漆的物质!
2、不同类型的底材,必须对基材进行附着力测试
3、旧涂层需要彻底打磨以去除所有多余的热塑性涂层(硝化纤维性漆料,单组份丙烯涂料)以及对酸敏感的涂料(洗涤底漆)和合成树脂性涂料
4、Mipa P 85 完全干燥后,就可以用所有常用的油漆体系对其加上外涂层
5、终端使用建议:玻璃钢、碳纤维
底漆:EP 103-20(膜厚:50-100 µm )
填料:ESD-Füller (膜厚: 60 - 150 µm)
面漆:PUR HS (膜厚:50 - 60 µm)
6、为避免面漆干膜厚度过高(提示高固体面漆固体含量比较高)应严格遵守推荐的喷涂层数,在喷涂前和加入固化剂后都必须仔细核对面漆颜色是否准确,由于调色系统的原因可能会改变某种颜色的光泽度,此外对于哑光面漆的喷涂,请按照Mipa 哑光面漆技术数据单有关混合比例的要求进行调配。