通用轻型飞机涂装配套体系

配套产品

MIPA P85  PE-Putty——双组份聚酯精细腻子

MIPA P50 ——双组份聚氨酯玻璃纤维腻子

MIPA PX9——腻子

MIPA EP-Filler 103-20 ——2K环氧底漆

MIPA EP-Hardener  950-25 ——2K环氧底漆固化剂

MIPA EP-Verdunnung ——环氧底漆稀释剂

MIPA 4+1 Primer Filler white ——丙烯酸中涂底漆

MIPA 2K-Haerter H5 ——中涂底漆固化剂

MIPA PUR-HS-Ready Mixed tinters ——高浓面漆

MIPA 2K-HS-Hardener HS25 normal ——高浓面漆固化剂

MIPA EP thinner(5 liter) ——面漆稀释剂

MIPA 2K-Loser ——接口水

产品特点

P85 精细腻子 ——精细填料，亮白色易打磨，遮盖能力强

P50 玻璃纤维腻子——防水、稳定性、附着力良好

103-20 环氧树脂底漆——适用复合底材，适合添加后续涂料前的底漆，可直接应用于底材或用作模内漆层

4+1 丙烯酸中涂底漆——高填充性能和易打磨性能的填料

MIPA PUR 高浓面漆——非常高的遮盖力、涂布率、良好的保光性、耐化学性和耐机械冲击性能

施工指导

油漆要求：耐温差、耐海水腐蚀、耐候性强、抗紫外线能力强

施工条件：

1、施工场所应保持良好的通风。如在相对密闭的场所施工，应采取有效的辅助设施，如工业风机、风扇等，加强施工场所的空气流通。

2、环境温度10 度以上，相对湿度：80%以下。

3、如连续阴天、相对湿度超过80％，建议停止施工，或采用辅助的通风设备，加强空气流通，确保正常干燥。

4、温度低于 10 °C 时，产品的将不会固化

底材处理：

1、预处理：去除油，油脂，铁锈，滚皮，水垢和其他影响功能和油漆的物质！

2、不同类型的底材，必须对基材进行附着力测试

3、旧涂层需要彻底打磨以去除所有多余的热塑性涂层（硝化纤维性漆料，单组份丙烯涂料）以及对酸敏感的涂料（洗涤底漆）和合成树脂性涂料

4、Mipa P 85 完全干燥后，就可以用所有常用的油漆体系对其加上外涂层

5、终端使用建议：玻璃钢、碳纤维

     底漆：EP 103-20(膜厚：50-100 µm )

     填料：ESD-Füller (膜厚: 60 - 150 µm)

     面漆：PUR HS (膜厚：50 - 60 µm)

6、为避免面漆干膜厚度过高（提示高固体面漆固体含量比较高）应严格遵守推荐的喷涂层数，在喷涂前和加入固化剂后都必须仔细核对面漆颜色是否准确，由于调色系统的原因可能会改变某种颜色的光泽度，此外对于哑光面漆的喷涂，请按照Mipa 哑光面漆技术数据单有关混合比例的要求进行调配。