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技术百科

航空专业分享:厌氧材料防松

浏览:64 发表时间:2020-08-24 14:53:12 来源:万户飞天

厌氧材料定义、应用和限制

1 定义

  本文件规定了使用厌氧材料防松的螺纹连接零件的装配和分解工艺。

  不同等级的防松材料对应不同的剪切强度要求,以适应各种等级的防松要求。用厌氧材料填充间隙或待防松的螺纹零件。


2 应用和限制

  2.1 应用

  本文所述工艺方法适用适用厌氧材料对螺纹零件的防松,因此仅当本文件被引用时,才可使用所述非方法。

  只可使用图纸规定的密封胶。


2.2 指定的方法

  当本文件被引用时,应类似下述描述:按XXX使用厌氧材料防松。厌氧材料的等级和催化剂(如有)应被指定。


2.3 限制

  因为材料对于溶剂应力龟裂的敏感会导致其龟裂严重,所以在丙烯酸、聚碳酸酯或类似敏感材料上不能使用厌氧材料进行防松。

  使用厌氧材料的表面应没有有机表面防护层(面漆等)或其它非金属涂层(如hi-kote等)。


2.4 术语

  外螺纹零件 - 螺纹处于外表的零件,如螺栓,螺杆等

  内螺纹零件 - 螺纹处于内部的零件,如螺帽等

  装配期 - 涂覆之后到材料固化之前的一段时间,在此期间零件可拧紧或调整。


工艺要求

  所有的工艺要求必须满足且在生产中受到控制。


1 通用要求

  当内螺纹/外螺纹零件已经做防松处理,与其对应的外螺纹/内螺纹零件应防松或不能移动,以便其防松方法起作用。

  厌氧材料应存储在原始容器中,这样可以确保其避免接触空气,预防提前固化。

  应在其货架寿命期内使用厌氧防松材料和催化剂。

  应在15 -120℃范围内,使用厌氧材料,并使其固化。


2 涂覆前的准备

  应按相关文件清洗待防松的零件螺纹,清洗后立即涂覆厌氧防松材料。零件应清洗大部或清洗螺纹部分。

  当要求使用催化剂时,待防护的双面都应涂覆。根据产品规范,小间隙的填充可仅对单面使用足量催化剂。

  根据产品规范,所有待用催化剂的表面应干燥。


3 应用

  通过滴流或刷涂,在配合螺纹上涂覆足量的防松材料。可通过浸泡的方式使零件涂满材料。

  在盲孔部位使用时应特别注意。厌氧材料过多可能引起液体压力,导致紧固件损伤或断裂。


4 后续工序

  零件装配和最终拧紧应在材料的装配期内完成。最终拧紧后至厌氧材料固化前,零件不能受力。

  在装配期间,注意避免多余厌氧材料流淌,因为其可能流淌到其他不需做防松的零件上。

  装配后,应使用干净的布或纸直接或蘸指定的溶剂立即擦除多余的厌氧材料。


5 关键特性

  本文件基于零件制造风险分析,对于EN9103要求的关键特性进行了相应的定义。关键特性按产品等级,如需要时按工艺等级进行定义。

  关键特性由组织按EN9103要求做相应的控制。

  定义了关键特性不意味着组织可以不满足本文件的工艺要求。


返工

  按使用的厌氧材料的强度和材料/零件结合的强度的不同,零件分解会呈现不同的难度。如果防松零件材料及其周边结构材料允许,可加热***至120℃,以利于零件的分解。在零件热的状态时尽快分解,因为材料冷却后粘接强度又会回复的。

  重新安装螺纹零件前,已固化的材料残余不允许去除。

  松散的粉状残余胶,或通过加热去除的零件上的胶应去除。



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