为进一步聚焦实战、对接实战，根据中央军委有关规定，中国人民解放军空军日前颁发《空军飞机涂装及标识喷涂规定（试行）》（以下简称《规定》），共5章16条。

　　新颁发的《规定》充分贯彻“涂装也是战斗力”的要求，按照“统一性、规范性、低可视、可操作”原则，对空军各型飞机的涂装和标识提出明确要求。

　　飞机涂装，是在飞机表面，涂上一层特殊材料，以达到某种防护要求。这可不是刷上两桶普通油漆那么简单，飞机涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及选择适宜的涂料，设计合理的涂层系统，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。飞机涂装使用的都是高新技术的特种涂料，根据涂料的使用部位和防护效果不同，军用飞机涂料的种类大致可分为：飞机蒙皮涂料、隐身涂料、迷彩涂料、隔热降噪阻尼涂料、高温部位耐温涂料、抗静电涂料、阻燃涂料、耐油涂料、防火涂料、耐磨防滑涂料等。

　　军用飞机的涂装不仅仅是为了美观，还有隐真示假、保证高可视性（标志）、适应机种任务、消除视疲劳、反射日光辐射等实效作用，并且，个性化的喷涂图案具有振奋士气的作用。

　　空军飞机的标识即识别标志，是在飞机的明显位置喷涂的表明飞机所属国籍或军队的标志。军用飞机通常以国旗或军徽作为识别标志，喷涂在机翼、机身或尾翼上，军用飞机上的军徽标志也称为机徽。世界各国均规定了本国的军用飞机机徽，有的采用国旗或军徽的形式，有的按照自己的民族习惯绘制色彩鲜艳的几何形状图案。中国人民解放军空军飞机的识别标志为内有金色“八一”两字、外有金黄色边缘的红五星军徽，两侧辅以两根镶有金黄色边缘的红色长条，是两翼的抽象化设计。它标志着人民空军是中国人民解放军的一部分，是在陆军基础上发展起来的，象征着空军在祖国大地上奋飞的雄姿。

　　除国旗、机徽外，军用飞机通常还有机号（飞机编号）、航空队标志（队徽）、战功标志，甚至飞行员的专用飞机标志等。

　　新颁发的《规定》按照“统一性、规范性、低可视、可操作”原则，对空军各型飞机的涂装和标识提出明确要求。

　　统一性，在保持特色的同时，更加强调统一性；规定现役老旧飞机统一标识喷涂。

　　规范性，规范国旗、“中国空军”、“红十字”等特殊任务标识及喷涂要求等。

　　低可视，《规定》明确要求新生产作战飞机贯彻低可视涂装。与专业飞行表演队不同，作战飞机并不追求花哨、鲜艳。飞机涂装和标识的空中低可视，是实战化要求和发展趋势，主要目的是降低目视发现概率。

　　可操作性，《规定》符合当前和今后一个时期空军装备发展建设实际，保证了科学性、针对性与可操作性相统一。《规定》自2020年起，按照“统筹规划、分步实施、先易后难、逐步推进”的思路推进贯彻落实。　

　　当然，不仅是军用飞机，陆地、海上、空中所有的大中型武器装备，几乎都离不开涂装。如陆军的装甲车辆、火炮，海军的舰艇，火箭军的导弹，都有各具特色的涂装。尽管这些装备的涂装功能不尽相同，但几乎无一例外，这些涂装都与作战环境相一致，追求战场的低可视，适应实战化要求，把提升战斗力放在***位。

　　因此，不仅是战机，所有军事装备的涂装都是战斗力！

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