说到发动机的好友——机油,很多即使开了几年车的“老司机”也不能说完全懂它,尤其是什么全合成啊,半合成啊,到底应该用哪种机油,自己却完全傻傻分不清楚。那它们之间到底有什么区别?
区别在于这些机油的成分,一般来说,***的是矿物油,稍微贵一点的是半合成油,最贵的是全合成机油。 首先,***的矿物油,是不是就不好? 矿物油最有优势的就是价格,最不占优势的就是耐久性。 矿物油国内一般3000-5000公里要就换一次油,半合成最多6000-7500公里换油,全合成的话,可以到10000公里换油。 所以,如果你的车开的频率不高,大半年都开不到5000公里的话,那矿物油是非常划算的选择;另外就是出租车一般都用矿物油,因为出租车几乎每个月都要做一次保养,所以选择矿物油比较划算。 最中庸的选择——半合成机油 所谓半合成机油,可以说就是将矿物油和合成基础油通过复合剂调和而制成的。 如果要说半合成机油的优势,那大概就是半合成机油的性能接近于全合成机油,又比全合成油便宜。 一般来说,半合成机油可以开到7500公里才更换,不过在稳定性方面,还是不如全合成稳定,开到2000-3000公里的话,还是会逐渐感觉到动力有些变化,如果只是市区开开的话,影响不大,半合成机油算是一款经济划算的选择。 高大上的全合成机油 从简单的理解来说,用四类和五类基础油调配的机油,并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。 一般来说全合成机油都可以开到10000公里以上才需要更换机油,而且在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现***。如果车之前用的是矿物油或者半合成油,在改用全合成油之后,一般都会明显的感受到油门变轻,提速变快,甚至油耗可以降低1-2个油。 机油的使用说简单也简单,但不同的车辆有不同的使用方法,建议大家根据自己的驾驶习惯、车型合理选择不同类型的机油。
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