搜索

联系电话:0755 - 8205 8305

客服热线:0755 - 8205 8305

图片展示
技术百科

飞机零部件涂料——雷达天线罩涂料

浏览:123 发表时间:2020-03-14 15:00:50

  所有飞行器都需要得到保护,因为飞行器在太气中高速飞行,气动加热非常严重: 同时飞行器还可能受到雨水、砂石等侵蚀,为保护天线罩以及内部的仪器仪表,天线外罩表面必须加以保护。


  因飞行器不同和应用环境的差异,雷达罩保护涂料可以根据温度范围分为几大类:①使用温度常温到250℃的弹性聚氨酯保护涂料;②使用温度250-400℃的耐高温保护涂料;③使用温度400℃以上的耐高温保护涂料。

  因弹性聚氨酯保护涂料研发较早,采用了芳香族聚氨酯作为主要成分,涂层耐老化性能较差,采用MOKO固化剂存在潜在致癌危险。近年来国内研究单位针对上述问题采用脂肪族聚氨酯替代芳香族聚氨酯,提高了涂层的耐老化性能.并且自主合成了天门冬氨酸二氨作固化剂,消除了致癌的危险,涂层性能与原产品相当,部分技术指标有了飞跃性的提高。但是由于雷达及天线对保护涂层介电性能要求的进一。


  因为树脂在250℃以上不可避免地出现碳化等现象,温度达到400℃时基本接近了树脂材料的耐温极限,对天线罩仅能够提供较短时间的防护,无法实现长时间的保护;含氟材在385℃以上出现热分解,有可能挥发出有毒气氛;聚酰亚胺类树脂对水分敏感,严重影响产品储存稳定性和涂层一致性。因此,虽然250〜400℃的雷达罩保护涂料可选用的树脂体系较多,但是真正用于型号任务的产品品种并不多,还主要集中在有机硅树脂系列的涂料品种。


  长期受400℃以上高温的雷达罩多采用纤维增强熔硅材料,这类材料的致密性较高。除了了抗水渗透性和柔韧性方面稍有不足外,其他性能不需要涂料进行补充,因此市场需求不迫切,迄今,能够耐受这一温度并满足气动要求的保护涂料在国内几乎是空白,虽然采用有机硅树脂体系能够耐受这种高温,但是耐气蚀能力有限。近年来国外有磷酸盐树脂体系的保护涂料出现,其耐温性能可达到1100摄氏度以上。

深圳市永天源科技有限公司

电话:0755-8205 8305

地址:深圳市福田区红岭北路

先科激光大厦403室

 

关注微信公众号

1688线上商城

@copyright 2016-2021               深圳市永天源科技有限公司                 粤ICP备10241309号  

客服中心
热线电话
0755-82058305
吕女士
15012804169
余先生
13113004199
工作时间
周一到周五 8:30 - 17:30
二维码